Na chamada bomba de engrenagem interna, o pinhão – também designado por impulsor – é acionado pelo veio de acionamento do motor. A roda dentada exterior gira, através da engrenagem dos dentes na mesma. 

Através da rotação, o espaço entre os dentes é libertado, o espaço de deslocamento aumenta e, assim, o material é aspirado (Fig. 1).

O material é transportado para o lado da pressão pelo espaço entre os dentes. A foice serve para vedação entre os compartimentos de aspiração e de pressão (Fig. 2).

Quando os dentes penetram no espaço entre os dentes, o espaço de deslocamento diminui e o material desloca-se para a saída da bomba (Fig. 3).