En el caso de las bombas de engranaje, el rotor es un piñón accionada por el motor. Su engranaje con la corona exterior transmite el movimiento a este último. 

Durante la rotación algunas cámaras de trabajo, constituidas por los huecos situados entre los dientes de ambos engranajes, aumentan su volumen al desengranarse, succionando así el medio (figura 1).

El medio es trasladado a la zona de extracción por medio de los huecos situados entre los dientes. El gancho distanciador ejerce de cierre hermético entre las cavidades de succión y extracción (figura 2).

Con la introducción de los dientes en los huecos, el volumen de estos últimos se reduce y el medio es presionado hacía el conducto de extracción (figura 3).